4号线一期

　　11月16日，济南轨道交通4号线唐冶北车辆段建设施工迎来重要进展，车辆段试车线热滑试验顺利完成，该试车线正式具备列车运行条件，拉开了电客车动调的序幕。

　　热滑试验是地铁线路开通运营前，电客车依靠机车受电，通过自身动力牵引运行，车辆受电弓从接触网取电作为动力来源，是对供电系统设备稳定性的全面检测试验。

　　11月26日，随着最后一方混凝土浇筑完毕，4号线腊山站（以下均为工程名）上盖开发项目南塔楼主体结构顺利封顶。项目以2号线与4号线换乘站为中心，打造宜居、宜商、宜业的TOD综合体项目。

　　全线33座车站全部实现进场，29座车站实现主体结构封顶，4座车站处于主体结构施工阶段；29处区间实现双线贯通。

　　6号线　

　　全线32座车站实现进场施工，24座车站实现主体结构封顶，5座车站处于主体结构施工阶段，3座车站正在进行土方开挖施工；21个盾构区间双线贯通。

　　7号线一期

　　23座车站实现进场，9座车站实现主体结构封顶，4座车站处于主体结构施工阶段，9座车站进行围护结构施工，1座车站正在开展市政前期工作，3个盾构区间双线掘进，1个区间单线掘进。

　　8号线一期

　　全线14座车站已实现主体结构封顶13座，U型梁架设、铺轨、声屏障安装、附属用房、车辆段建设正加快推进。

　　9号线一期

　　全线12座车站已全部实现进场，6座车站实现主体结构封顶，6座车站进行土方开挖和主体结构施工。4个盾构区间双线贯通，3台次盾构正在掘进，1个明挖区间进行土方开挖及主体结构施工。