2023年12月8日济郑高铁全线通车

　　济郑高铁全线贯通进入倒计时！鲁西门户山东聊城不通高铁的历史将终结，鲁豫两省也将以聊城为连接点紧紧相拥。济郑“牵手”将碰撞出怎样的火花，备受关注。12月5日夜间，从12306官方网站查询到，该网站首次登出了济郑高铁的时刻表，列车时间是12月8日。

　　根据12306查询信息，12月8日，G4821次列车10点58分从长清站始发，经停聊城西站，到达郑州东站， 用时1小时39分;

　　G4826次列车10点58分从青岛北站始发，经停潍坊、淄博到达济南站，经长清、茌平南、聊城西、莘县、南乐、濮阳东、卫辉南到达郑州东站，用时4小时59分。

　　济郑高铁的开通，将结束聊城不通高铁的历史。济郑高铁是国家“八纵八横”高铁网的重要连接线和沿黄陆海大通道的重要组成部分，起于济南西站，经聊城、濮阳，接入郑州东站，全长405公里，其中山东段168公里，新设长清、茌平南、聊城西、莘县四座车站，设计时速350公里/小时;济郑高铁全线贯通后，从济南到郑州变成直连互通。

　　高铁直通，唱响“双城记”

　　山东与河南比邻而居。作为省会城市，济南与郑州直线距离仅370公里左右，但此前没有高铁直通。两城之间乘坐高铁，绕行江苏徐州或河北石家庄的“V字形”路线，通行时间最快也要3个多小时;而济郑高铁全线贯通后，从济南到郑州变成“一字型”路，最快仅需1.5小时。

　　经济发展，交通先行，时光回溯，济郑高铁建设也是中国基建的速度体现。

　　2016年10月

　　济郑高铁河南段正式开工建设，郑州至濮阳段于2022年6月20日开通。

　　2019年7月

　　国家发展改革委批复同意新建济郑高铁濮阳至济南段。山东这边厢快马加鞭，同年12月29日，济郑高铁山东段正式开工。

　　2022年8月1日

　　济郑高铁大明湖站站场改造工程正式开工——12号道岔更换为18号道岔，过往车辆进出站速度将由45公里/小时提升到80公里/小时，打通济郑高铁与黄东联络线的咽喉要道，加快列车通过速度，实现大明湖站铁路运输能力的大幅提升。

　　2022年12月15日

　　山东聊城，随着第一对500米长钢轨缓缓入槽，济郑高铁山东段正线铺轨作业正式启动。

　　2023年7月26日凌晨4时30分

　　济郑高铁引入济南铁路枢纽信号设备开通施工顺利完成，标志着济郑高铁与济南铁路枢纽实现“神经”连接。

　　2023年8月10日凌晨

　　济郑高铁与济南站、大明湖站、济南东站实现接轨联通。

　　2023年8月29日

　　济郑高铁山东段启动联调联试。

　　2023年11月16日凌晨

　　济南火车站十年来最大规模站场改造顺利完成，济郑高铁正式引入济南站。

　　济郑高铁的全线通车，将打通山东半岛通往中原城市群、成渝地区及长江中下游、粤港澳大湾区的快速通道，实现济南都市圈、郑州都市圈“双圈”联动，进一步强化济南黄河流域中心城市地位，对于推动黄河流域生态保护和高质量发展意义重大。

　　郑州作为全国铁路心脏，济郑高铁接入郑州，相当于“蛟龙入海”。

　　除与沿黄省份联通外，郑州目前的高铁网四通八达，到川渝、华中、华南、长三角、东南沿海都有直达的线路或车次。在西南方向上，济郑高铁可串联郑渝高铁(郑州-重庆)，接入国家沿江高铁通道，直达重庆。目前郑州到重庆的时间最快在4小时左右，济郑高铁通车后，济南到郑州只需1.5小时。利用济郑-郑渝这条通道，济南到重庆最快只要5.1小时，与成都的铁路通勤时间也可控制在6小时内。

　　济郑高铁的开通，让济南乃至山东依托郑州枢纽利用京广高铁南下的速度更快，直达武汉、长沙、广州、深圳的方式也多了起来。以前往武汉为例，当前济南到武汉的高铁大多需要沿京沪线向南到达徐州，从徐州绕到郑州后再沿京广高铁南下。而通过济郑高铁，济南不用再南下徐州绕远。与武汉的通勤时间将由现在的6小时缩短至3.1小时。

　　此外，目前国家正在推进京雄商高铁建设，该线计划在聊城西站与济郑高铁互联互通，作为京港(北京-香港)通道的组成部分，济南及其他沿黄城市也可利用济郑高铁在聊城走京港通道到香港。

　　一个地区的崛起取决于交通优势的发挥。济郑高铁的全线通车，将打通山东半岛通往中原城市群、成渝地区及长江中下游、粤港澳大湾区的快速通道，实现济南都市圈、郑州都市圈“双圈”联动，进一步强化济南黄河流域中心城市地位，对于推动黄河流域生态保护和高质量发展意义重大。