2023年济南地铁9号线裴家营站最新消息

　　10月28日上午，济南地铁9号线一期工程开工一周年之际，首台盾构机“路桥开拓号”顺利始发，同时首座车站裴家营站(工程名)主体结构实现封顶，标志着全线建设驶入加力提速“快车道”。

　　上午9点30分，随着刀盘的轰鸣旋转，9号线首台盾构机“路桥开拓号”在裴家营站顺利始发。

　　此次掘进区间为裴家营站至路家站右线，全长926.197米。区间隧道纵断面呈“V”型布置，主要以粉质黏土为主，局部夹杂碎石，穿越上下软硬不均地层，地下水丰富，且区间始发端头加固区远小于传统加固范围。

　　同时，随着最后一块顶板浇筑完成，由济南黄河路桥建设集团承建的裴家营站也顺利实现封顶，成为全线首座完成主体结构封顶的车站。

　　裴家营站位于响泉街与龙脊河东路交叉口，沿响泉街东西向敷设，与3号线裴家营站L型换乘，为地下两层岛式车站，主体长318.2米，标准段宽23.3米，标准段基坑深16.9米至17.3米，采用明挖法施工。通过一年的加力提速建设，截至目前，9号线全线11座车站已实现进场施工，其中4座站点进行主体结构施工和土方开挖，6座站点进行围护结构施工，1座站点进行场平、临建施工。